Каталог
Диагностические сканеры
ULTRASCAN P1
Версия для печатиULTRASCAN P1
ULTRASCAN P1 - Многомарочный диагностический комплекс
НОВЫЙ ULTRASCAN Р1
Профессиональный мультимарочный сканер для диагностики электрооборудования легковых автомобилей. Поддерживает протоколы диагностики OBD I, OBD II, EOBD, CAN. Выполняет функции мотор-тестера и мультиметра. Высокая скорость обмена информации. Возможность проведения тестов исполнительных устройств и имитация сигналов датчиков с помощью встроенного генератора импульсов. Встроенный Ultraplexer для работы со всеми типами CAN-шины. Карта памяти на 512 Мбит. Автономное питание.
Описание:
Технические характеристики:
CPU: 16 бит, 33 МГц- RAM: 1 Мбит (SRAM)
- карта памяти: 512 Мбит NAND Flash Memory
- дисплей: 320×240 Монохромный, графический LCD с подсветкой
- клавиатура: Силиконовая клавиатура
- порты: RS232 , USB
- принтер: Обычный принтер для PC
- питание: DC 12 В / 1,2 мА
- 4 измерительных канала
- диапазон напряжения: 0,1 В ~ 20 В
- разрешение временной развертки: 25 мкс ~ 20 с
- частота выборки: 500 кГц на 2 канала (250 кГц на канал)
- предел измерения постоянного напряжения: ±150 В
- напряжение: DC 30 В
частота: 1Гц ~ 100кГц - скважность: 0 ~ 99.9%
- ток: ±128 А
- выходное напряжение: DC 0.00 ~ 5.00 В
- частота выходного сигнала: 1.0Гц ~ 1.0кГц
- длина: 325 мм / 12,1"
- ширина: 178 мм / 6.8"
- высота: 68 мм / 3,1"
вес: 1780 г - цвет: темно-серый
- цвет защитного кожуха: красный
Карта покрытия
Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Renault, Fiat, Peugeot, Citroen, Saab, Volvo, Alfa-Romeo, Ford, Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Isuzu, Subaru, Daihatsu, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong, Samsung, Xinkai, GreatWall, Chery, GM, Ford, Chrysler, Tata, Proton, Perodua, Mahindra, Lada, Holden, Corsa Chevy, Chevrolet, Bronto.
Диагностируемые системы
Engine, Transmission, Immobilizer, Cruise Control, SRS, RDC, PDC, EMS, ECT, TDS, AFS, AHC, KDSS, EHPS, EMPS, VGRS, CCS, HV, 4WS, ECS, HEC, EPS, A/C, CCM, RCM, IVMS, HICAS, ASCD, IPDM, HVAC.
Функции: - считывание кодов неисправностей
- удаление кодов неисправностей
- стоп-кадр состояния системы при обнаружении кода неисправности
- вывод значений датчиков системы электрооборудования, как в цифровом, так и в графическом виде
- запись изменения значений датчиков при проведении тестов с последующим покадровом просмотре
активация исполнительных механизмов - имитация сигналов датчиков
- адаптация новых узлов
- идентификация
- программирование ключей
- сброс сервисных интервалов
Расширенные функции
Мультиметр:
Эта функция предназначена для измерения и отображения на экране в цифровом видепараметров электрических цепей, таких как:
Напряжение- Скважность
- Частота
- Ток
Осциллограф
Осциллоскоп замеряет и выводит на дисплей напряжение постоянного тока (DC) и сигнал переменного тока (АС) до 100 кГц.
разрешение временной развертки: 25 мкс ~ 20 сек- разрешение по напряжению: 0.1V~20V
- авто настройка: регулирует разбивку по времени и напряжению автоматически соответствии с входным сигналом
- функция «заморозки»остановки дисплея
- масштаб: до X 5
Осциллограф имеет частоту выборки 500 кГц, которая поддерживает одновременное отображение осциллограмм для 4 каналов. Осциллограф также обеспечивает различные дополнительные настройки для отображения осциллограмм, которые обеспечивают более легкое восприятие отображаемых сигналов. Осциллограф имеет 19 различных меню предварительной установки для наиболее часто проверяемых датчиков и исполнительных механизмов, и вы можете просто выбрать устройство, которое вы хотите проверить. Тогда осциллограф будет регулировать цену деления времени и напряжения согласно характеристикам сигнала выбранного устройства.
Анализ цепи зажигания
Анализатор осциллограмм зажигания (диагностика первичной и вторичной осциллограмм зажигания), системы с высоковольтными проводами, а также DLI/DIS. Возможности просмотра: индивидуальные осциллограммы по отдельно выбранному цилиндру, парад (в ряд) - одновременно по 6 цилиндрам, графическое отображение вертикальными столбцами (до 8 цилиндров), цифровые значения времени накопления энергии и времени горения, HOST-PRO Realtime
Комбинированная диагностика
Встроенный интерфейс работы в паре с газоанализатором IM 2400 GAS ANALYZER. Возможность дистанционного управления газоанализатором с помощью сканера. Совместное взаимодействие сканера и газоанализатора с персональным компьютером по USB-интерфейсу. Эта функция обеспечивается с помощью грамотно разработанного, удобного программного обеспечения HOST-PRO. Это дает возможность сохранения, обработки информации с обоих устройств, синхронное сравнение этих данных и в результате глубокий анализ неисправности с более точным диагнозом. Также эта функция позволяет вести базу данных клиентов, с возможностью отслеживания истории обслуживания автомобилей.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ, ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕД ПОХОЖИМИ ПРИБОРАМИ:
- Широчайшая карта покрытия Автомобилей и Систем мировых рынков- Япония и Корея (все виды право и лево-рульных автомобилей), Европа (Немецкие, Французские, Английские, Скандинавские Автомобили), США, Китай, Россия и другие развивающиеся автомобильные рынки (Иран, Малайзия, Индия и т.п.)
- Все вышеперечисленные Автомобили и Системы включены в стандартный комплект и не требуют доплаты или отдельной покупки. В стандартный комплект входят также все необходимые кабели и адаптеры для диагностики всех автомобил
- Обновление в течении 2-х лет после покупки (регистрации) осуществляется бесплатно через Интернет. Не требуется никаких паролей, умения закачки файлов- все делает в автоматическом режиме программа HOST PRO, стандартно включенная в комплект поставки. Уведомления о новых версия программ, автомобилей и систем приходят на электронную почту пользователя, указанную при регистрации
- CAN-адаптеры (CAN-высокоскоростной и CAN-низкоскоростной), необходимые для диагностики современных автомобилей, включены в электронику самого прибора. Это позволило отказаться от необходимости внешних блоков и их подсоединения к сканеру, что в других приборах приводит к неудобствам в работе, потере связи, отрывам и даже выгоранию блоков. Кроме того, стоимость этих CAN-адаптеров уже включена в базовую стоимость сканера, и Вы не окажитесь в ситуации, что Вы что-то не купили и теперь не можете сделать диагностику
- Сам сканер обладает высоким быстродействием, ударозащищенностью и может использоваться в неблагоприятных условиях моторного отсека. При этом все результаты могут быть выведены на экран компьютера для последующего анализа, хранения, распечатки и т.п.
- Модель Ultrascan P1 оснащена встроенным 4-х канальным мотор-тестером для диагностики систем зажизания, датчиков и управляющих сигналов. В функции мотор-терстера входит также интеллектуальный мультиметр и имитатор сигналов. Все эти возможности, а также необходимые адаптеры входят в стандарный комплект и в стандартную стоимость
- Что касается электросхем и других технических данных, то их комбинация с самим прибором не всегда оправдана и зачастую просто неудобна. В качестве баз данных по ремонту, диагностике, электросхемам и другой необходимой информации мы предлагаем Интернет-версии по Европейским (AUTODATA), Японским и Корейским автомобилям (MOTORDATA), которые облагают многими значимыми преимуществами для пользователя:
-Ежедневное обновление информации и немедленный доступ к ней диагноста
-Удобное представление на экране стационарного компьютера или ноутбука
-Быстрый переход из окна в окно, возможность сохранения, печати информации стандартными средствами Windows
-Отсутствие риска кражи (утери) информации или CD-дисков, или самого компьютера
-Возможность использования нескольких постов диагностики и одного компьютера для доступа к информации
Стоит добавить, что попытки сочетания сканера с функциями стандартного персонального компьютера (наличие сенсорных экранов, встроенных жестких дисков) делают эти приборы уязвимыми со стороны внешних воздействий и чрезмерно дорогими. При этом характеристики "компьютерной" части (объем диска, память) не идут ни в какое сравнение даже с самыми простыми моделями ноутбуков.
Размещение в этих приборах баз данных и электросхем делают информацию замороженной, а работу диагноста- непроизводительной. Использование маленького экрана для просмотра технических данных и электросхем в купе с низким быстродействием может стать мучением для пользователя. В итоге все затраченные деньги могут оказаться потраченными впустую.